“Ninguna de las reglas aplicables al tren normal eran aplicables al Ave”

“Ninguna de las reglas aplicables al tren normal eran aplicables al Ave”

Profundizamos con Alberto García, Director General de Desarrollo y Estrategia de Renfe, sobre los inicios de la alta velocidad en España hace veinticinco años. García, entonces Director de Operaciones de Ave, es uno de los profesionales con mayor recorrido en el sistema ferroviario de nuestro país. Doctor en Ingeniería e Infraestructuras del Transporte y en Ciencias Económicas, nos habla del reto que supuso integrar tecnología francesa y alemana para poner en marcha el tren de alta velocidad en 1992; de la decisión de incorporar posteriormente  tecnología española, que hoy permite a las empresas españolas ocupar un lugar destacado en el mercado mundial; de la situación a la que se habría enfrentado España sin una modernización de su ferrocarril; y del factor humano.

De nuevo, volvemos a la clave de cualquier proyecto de envergadura.

Os dejamos con sus reflexiones.

Jero Martín es Periodista 

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